一.柴油濾油機產品用途
●適用于軸承清洗柴油、煤油及其它輕質油凈化處理。
●柴油的除水及除雜質過濾全面提高系統的清潔度 。

二.柴油濾油機產品說明

1.柴油、煤油在清洗儲存過程中會混入水分及雜質，因此引起油液氧化，使油液變質，降低煤油清洗性，引起油液變性聚合而形成大分子，使油液改變,形成有機酸，進而腐蝕金屬表面，降低或喪失油液的使用性能。

2.雜質；會引起油路及清洗的_佳效果經常對于傳統的過濾與分離設備，從相互混雜在一起的一種液體中分離出另一種液體雜質尤為困難，我公司研制的聚結分離式凈油機集精密過濾和高校脫水為一體，可有效清除油液中的顆粒雜質和乳化水，游離水，而不損害元產品的品質。對于含微量水分的油液，其分離效果尤為顯著，分離速度是傳統速度的幾倍到幾十倍。

3.防爆區(qū)域使用；采用全防爆，使其適應防爆環(huán)境的要求，防爆等級（ExdiaIIBT4）滿足不同客戶的要求，可用于更高要求的防爆車間，保證了防爆質量的可靠性和_性。

三.柴油濾油機技術原理

聚集濾油機無需加熱除水；不同的液體有著不同的表面張力，而液體流過小孔時，表面張力越小，所通過的速率就越快，當不同的混合液體流入分離器后，首先進入聚結濾芯，聚結濾芯具有多層過濾介質，其孔徑逐層遞增。由于表面張力的差異，油液快速通過濾層，而水卻緩慢得多；又由于聚結濾芯采用親水性材料，微小的水滴更是吸附在濾層表面從而造成水滴的聚結。受動能的作用，小液滴競相通過開孔，逐漸匯成大的液滴，并在重力作用下沉降而與油液分離，通過聚結濾芯后的油液，仍有尺寸較小的水珠在慣性作用下向前至分離濾芯處。

分離濾芯由特殊的疏水材料制成，在油液通過分離濾芯時，水珠被擋在分離濾芯的外面，而油液則通過分離濾芯，并從出口排出。

四. 柴油濾油機系統特點
1. 柴油濾油機采用國內外同類設備先進技術多項創(chuàng)新設計，在油處理工藝與設備性能上處于領先水平，具有凈油速度快、精度高等特點。

2.自動壓力報警停機系統、自動過載保護系統、自動多點監(jiān)測系統，等多項先進技術，保障了設備全自動化_運行。

3.優(yōu)化設計的控制聯鎖保護裝置，超壓報警停機保護、相序保護等保證了整機長時間可靠運行。

4. 聚集濾油機集精密過濾及效率高脫水兩種功能為一體，應用先進的“聚結分離”技術進行脫水，脫水效率高、能力強，尤其對輕質柴油、煤油中水進行分離，可破除介質中全部的油水乳化結構；通過顆粒過濾系統的過濾，可將介質的清潔度提高到國標以上，不改變油液的物理、化學性質，使其油液效果更佳；能耗小，運行費用低；系統配置優(yōu)良，連續(xù)工作性能強，適合在線運行。

五. 聚集濾油機具有真空機、離心機無法比擬的優(yōu)點；

A.因輕質油的燃點低，本機不加熱除水不霧化除水，采用聚結分離技術進行脫水，脫水效率高、能力強

B.注1：車用柴油除20＃閃點不得低于50℃外，其它均為不得低于65℃。

  2：對易燃液體燃點沒有意義，所以一般都不標注。如汽油在-30℃即可燃燒。

閃點自燃點

汽油＜28  ℃         510--530℃

煤油   28--45  ℃         380--425℃

輕柴油 45--120 ℃        350--380℃

重柴油＞120℃        300--330℃

六、聚集濾油機顆粒過濾系統 

1. 聚集濾油機采用效率高濾材做過濾介質，超大過濾面積設計，可有效地濾除極細微(1-5u)的顆粒雜質，使油品達到很高的清潔度。

2.聚集濾油機吸油濾芯不銹鋼為80μm，以濾除油中的大顆粒類雜質，避免雜質進入泵體造成油泵損壞。

3.聚集濾油機二級過濾器不銹鋼為50μm，

4.聚結分離濾芯25μm，

5聚集濾油機精密濾芯為5μm濾芯通量為額定流量的5倍，即使大部分堵塞，仍能滿足濾油流通的需要，

6. 聚集濾油機配置有超壓報警停機裝置(測量濾芯的污染程度)，以保證濾網不會因超壓而損壞，降低了使用成本，確保過濾系統_，同時提醒操作者該清洗濾網了。

七.濾油機聚結系統

B. 聚集濾油機聚結系統由一組聚結濾芯組成，聚結濾芯采用了獨特的極性分子結構，油液中的游離水及乳化水在通過濾芯后，被聚結成較大的水滴，再依靠重力的作用下沉降至儲水罐內。

6. 聚集濾油機分離系統 

A.分離系統的分離濾芯由特殊的疏水材料制成，油液通過濾芯時，水珠被擋在濾芯的外表面，相互聚結直至因重力作用，沉降至儲水罐內。

聚集濾油機排水系統：

B. 聚集濾油機分離出來的水分儲存在儲水罐內，當界面高度到達到設定值時，打開閥門將水排出，直至降到下液面，關閉閥門，停止排水。