發動機運轉一段時間后，會發生各種故障。 其中，潤滑油濾油機的堵塞是相對普遍的現象。 在許多情況下，分析潤滑油濾油機堵塞的原因是發動機故障。 作為一種有效的分析手段，本文將分析各種情況導致潤滑油濾清器堵塞的原因，從而確定發動機故障的真正原因。  

首先，我們必須小心_簡單的方法。 例如，當過濾器堵塞時，可能會建議通過更換過濾器品牌來輕松解決。 但是，通過進一步的分析發現，由于不能使用低級過濾器中的低強度介質，因此通過改變過濾器品牌，只能解決過濾器堵塞的問題，但是會在很短的時間內解決。 不容易。 發現的問題是發動機磨損增加。 可怕的是，發現它時為時已晚。  

其次，添加劑：我們知道，發動機運轉時，不可避免地會由于機油燃燒產生的副產品而造成機油污染。 這是因為，為了改善油的潤滑性能并延長油的壽命，通常的做法是在油中添加各種添加劑，有時添加劑的量甚至高達40％。 使用添加劑的結果是所產生的污染物被懸浮并分散在潤滑油中。 當然，在正常操作期間，這些極細的顆粒可以容易地通過潤滑油過濾器，并且這些顆粒保持無害的懸浮狀態，直到定期更換機油時將它們排出。 但是，當添加劑的組合達到極限時，極細的顆粒將結合并沉降，這將導致過濾器快速堵塞，并且大量的松散的油污染物將大量沉積。 原因包括高泄漏率和長采油間隔。  。  

第三，冷凝水或冷卻液泄漏：它將降低分散能力，炭黑將滲出并成為明亮而致密的沉積物，阻塞過濾器，同時冷凝水也可能進入過濾器。 折紙過濾器零件形成波紋狀圖案。 此外，水的凝結或冷卻油濾清劑的泄漏可能導致添加劑的沉積。 現象是由于添加劑沉積而堵塞的過濾器明顯是灰色且呈波紋狀。  

第四，氧化物：當氧化物積累過多而潤滑油無法溶解時，就會發生氧化性堵塞。 可能兩者都有兩個常見原因：1.發動機工作溫度過高； 2.潤滑油配方錯誤。 它的性能是過濾器的顏色是紅色，并且高溫氧化也會使過濾器散發出刺鼻的氣味。  

第五，凝膠：如果潤滑油被水污染，則會形成凝膠。 當油中水的濃度超過0.5％時，添加劑組合會沉淀并堵塞過濾器。 盡管水在遇到空氣時會迅速蒸發，但過濾器仍保持干凈的外觀，但會留下明顯的波紋狀皺紋。  

 潤滑油濾油機是使用壓力過濾或真空蒸發-壓力過濾來除去不純油中的固體雜質和水分的過濾器單元。 機油濾清器主要用于提高電氣油的絕緣性能和潤滑油的純度。

濾油機的基本作用
 
　　濾油機，又稱油過濾機、凈油機。其作用是對受污染的油品進行過濾、凈化，恢復或提高油品本身的屬性。包括油品的清潔度、含水量、含氣量、酸值、粘度、閃點、絕緣強度、顏色等等，再者能有效去除油品中的雜質保障用油設備安
 
　　適用范圍
 
　　主要適用于礦山、冶金、石油、鐵路、機械、化工、紡織、水泥、電廠、儀表等各部門。對污染劣化的各種工業用潤滑油的凈化過濾起到很大作用，延長設備的檢修周期和使用壽命，降低生產成本。能有效脫除油品中的污染物如：水份、水溶性酸、堿，機械雜質等，提高油品的運動粘度、閃點、乳化性。使油品迅速恢復到所需的使用性能，接近或達到相應的國家新油標準。
 
　　油的粘度
 
　　高粘度油不能通過細濾網，需要降低精度。因為：（1）濾芯經常堵塞，需要頻繁清洗甚至更換濾芯。
 
　　燃油濾油機
 
　　（2）增大軸壓，使油可以較快通過濾網，但往往會因此壓壞濾芯。
 
　　（3）增設預熱油箱，提高溫度，降低粘度。
 
　　一般說來，精濾級的過濾精度選擇為：
 
　　（1）絕緣油，選1～5μm。
 
　　（2）46﹟以下潤滑油、透平油，選10～20μ濾油機m。
 
　　（3）內燃機油、齒輪油選20～50μm。